كانت هذه المركبة التجارية موجهة للشركات الصغيرة والمتوسطة وكانت مثالية لنقل الأحمال الصغيرة. بعد سيارة K ثلاثية العجلات، ظهرت الشاحنة K 360 الخفيفة رباعية العجلات.

بلغ إجمالي إنتاج جميع الموديلات 54000 وحدة واحتلت حصة سوقية ضخمة بلغت 16 بالمائة. وحققت نجاحًا منقطع النظير. ظهرت هذه السيارة أول مرة في معرض طوكيو للسيارات وأُطلقت في أبريل 1961. وقد ظهرت بنوعين من الهياكل: سيارة "فان" بنوافذ مصمتة ومقاعد لشخصين، وفان خفيف بمقاعد لأربعة أشخاص. ونظرًا لنجاح سيارات K* المخصصة للركاب، احتفظت ميتسوبيشي بأسلوب التصميم "الواسع والمنخفض"، لمنحها طابع سيارة ركاب أكثر أناقة. وقد تميزت بهيكل سيارة خفيف بدون إطار، وكانت تعمل بمحرك مبرد بالهواء ثنائي الأشواط ثنائي الأسطوانات بقدرة 359 سي سي مصمم خصيصًا ومُثبت في المقدمة، ولكنه يحرك العجلات الخلفية.

*تعتبر سيارة K أو Kei فئة يابانية للسيارات الخفيفة بقوة محرك أقل من 660 سي سي.