فقد اتسمت بمقدمة طويلة ومقصورة قصيرة وتصميم أنيق - تم تطويرها كليةً لتضفي روعة فائقة في قطاع السيارات الرياضية المتميزة. عرضت ميتسوبيشي السيارة الكوبيه Galant Coupe GTX-1 في معرض طوكيو للسيارات في خريف عام 1969 والتي حققت نجاحًا باهرًا.

لقد كانت واحدة من أكثر السيارات احترامًا على الإطلاق والتي أنعشت السوق اليابانية. وبفضل المقاييس والعدادات السبعة، فقد منحت لوحة العدادات للسائق شعوراً وكأنه يجلس في كابينة قيادة الطائرة. تم تقليل الذيل الخلفي الطويل والمنخفض في نسخة الأداء GTO-MR التي كانت بتعمل بمحرك بالكامة العلوية المزدوجة الأول من ميتسوبيشي بقوة 125 حصانًا. وقد أطلقت في نوفمبر 1970 وكانت تسمى Galant GTO*.

لأنه يدل على أداء قوي وقدرة على القيادة لمسافات طويلة بسرعة عالية. (غالبًا ما يتم اختصاره إلى GT) والذي يُترجم إلى "سيارة تجوال معتمدة". Grande Tourismo Omologato *GTO يعني