كان هذا الإصدار الجديد متاحًا في أربعة أنواع من الهياكل، تعمل بمحركات سداسية الأسطوانات بسعة 3,0 لترات ومحركات بسعة 2,5 لتر. حقق الجيل الأول من Pajero نجاحًا كبيرًا كسيارة دفع رباعي بقدرات التعامل مع جميع التضاريس.

كما شهدت هذه السيارة تقديم Super Select 4WD، وهو النظام الذي يتيح للسائق التبديل بسلاسة بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء السير على سرعات حتى 100كم/ساعة.

تمت إضافة نظام منع انغلاق المكابح متعدد الأوضاع والذي استجاب لجميع أوضاع Super Select 4WD. كما وفر نظام Super Select 4WD قوة جر وثباتًا أفضل، ما يعني أن السائق كان يتمتع بتحكم أكثر وفقًا لظروف الطريق.